在7月份特斯拉2023 Q2财报会上,马斯克曾表示:“如果宏观经济继续下行,特斯拉将不得不继续降价。”8月4日,香港地区的特斯拉车型也进行了一轮降价,主要涉及Model 3和Model Y车型,降价幅度约为6%—12%。
年1月6日。2023年1月6日,特斯拉Model3与ModelY迎来价格调整,最高降价8万元。其中,Model3起售价降至299万元,成为历史最低售价的特斯拉车型,ModelY起售价降至299万元。
电池版的ModelY前期有望先降价1-2万元,电池占据电动车整车成本的40%,4680电池相比2170电池成本降低14%的成本,搭配CTC方案使用进一步降低成本。
从特斯拉中国官网获悉,Model Y长续航版起售价由339万元调整至299万元,Model Y高性能版售价由339万元调整至399万元。虽然特斯拉的降价操作我们已经司空见惯,但是从中我们也能感受到特斯拉所面临的竞争压力并不小。
会。根据汽车之家2022年11月22日消息显示,特斯拉还会降价。在经历过两次促销后,特斯拉的订单增量仍不及预期,该品牌会在年底前进一步推出新的“降价手段”以促进销量。
如果销量不及预期,特斯拉必然继续降价,此前马斯克自己就曾表示过,特斯拉可以降低成本卖车,甚至是亏本卖车,即便是毛利为负,也要坚持继续走量。
此番,特斯拉再度官降,很有可能复制今年上半年的“价格战”走势,但至于降价的猛烈程度,则有待观察,毕竟特斯拉力度小了很多。最后,降价对于消费者而言,应该算得上一件好事儿,近期有相关购车需求的朋友,可以留意一下哦。
特斯拉连续两次降价也与特斯拉的战略规划有关。我们知道特斯拉一直致力于推动可持续能源和交通的发展,并且在全球范围内推广电动汽车的普及。
如果特斯拉继续降价,这些厂商很有可能无力跟进,最终被市场淘汰。但从整个市场来看,特斯拉的降价是有利的。消费者是用脚投票,特斯拉性能不错,品牌影响力强大,如果再给出一个亲民的价格,消费者没有理由不选择。
1、把以上的信息概括一下,那就是:特斯拉2023年几乎没有不降价的可能,并且大概率会不止一次地降价。在今年下半年花20万买到Model 3,是完全有可能的。
2、第一:特斯拉 特斯拉在2023年初宣布大降价之后,各路消息满天飞,有人说4680电池已经开始量产,马上特斯拉的车型还会迎来第二轮降价。甚至有人说特斯拉Model Y会降到20万以下。
3、特斯拉大幅降价,Model3跌破23万 特斯拉投下了2023年新能源市场的第一枚炸弹,旗下两款主力车型进行了大幅降价,Model 3跌到了299万,而Model Y也降到了299万。